Der Crono Fluid basiert auf einem hydrodynamischen versiegelten System, welches die Pedalkraft durch eine in Öl getauchte Turbine reguliert. Das Fluidum wird so in eine Kanalbahn geleitet, die es durchfließen muß, und die Geschwindigkeit, mit der dies geschieht, bestimmt den Widerstand, der über die mit dem System verbundene kleine Walze auf das Rad übertragen wird. Der gesamte Vorgang läuft im Inneren eines Gehäuses aus Alu - Druckguß ab, welches außen Kühlrippen aufweist. Das System ist komplett versiegelt und absolut wartungsfrei. Dank der hohen Trägheit des Systems werden die Trainingsbedingungen auf der Straße perfekt simuliert.